Rower elektryczny CUBE STEREO HYBRID ONE44 EX 800 2026 M blackline

ROWER ELEKTRYCHNY CUBE STEREO HYBRID ONE44 EX – INNOWACJA ALL-MOUNTAIN I BEZPRZEWODOWA REWOLUCJA
Szukasz maszyny trailowej, która nie uznaje żadnych kompromisów i oferuje absolutne nowinki ze świata kolarstwa wyczynowego? Model CUBE Stereo Hybrid ONE44 EX 800 na rok 2026 to zaawansowany górski rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, oparty na pancernej i sztywnej konstrukcji Aluminum Superlite. Rama wykonana w technologii grawitacyjnego odlewu (Gravity Casting) perfekcyjnie integruje potężny system napędowy.

Rozmiar ramy M na dużych kołach 29 cali w systemie Size Split to najbardziej optymalny i najchętniej wybierany wariant dla osób o średnim wzroście (w przedziale wzrostu ok. 168–180 cm), gwarantujący perfekcyjną zwrotność, chirurgiczną precyzję prowadzenia w zakrętach oraz doskonałą ergonomię pozycji. Co unikalne dla tej serii, rama posiada ukryte punkty montażowe pod bagażnik, błotniki i stopkę, co pozwala przekształcić ten rasowy e-MTB w komfortowy terenowy rower wyprawowy typu SUV.

SILNIK BOSCH CX NOWEJ GENERACJI 100 NM I REKORDOWA BATERIA POWERTUBE 800 WH
System wspomagania tego e-bike’a to technologiczny majstersztyk od lidera rynku, firmy BOSCH eBike Systems:

Nowy silnik Bosch Performance Line CX (Gen. 5 / BDU38): Dostarcza gigantyczny, a zarazem niesamowicie płynnie i naturalnie dawkowany moment obrotowy wynoszący aż 100 Nm. To mocny i cichy silnik elektryczny w góry, który reaguje z ułamkową precyzją na nacisk Twoich nóg i automatycznie dobiera idealną dawkę wspomagania w inteligentnym trybie eMTB oraz Auto.

Najpojemniejsza bateria Bosch PowerTube 800 Wh: W pełni wbudowany wewnątrz ramy akumulator o gigantycznej pojemności pozwala całkowicie zapomnieć o ograniczeniach zasięgu i umożliwia planowanie całodniowych pętli w wysokich górach.

Kontroler Bosch Purion 200: Nowoczesny, zintegrowany z kolorowym wyświetlaczem LCD manipulator na kierownicy. Informuje o wszystkich parametrach jazdy z dokładnością do 1% oraz łączy się bezprzewodowo z aplikacją eBike Flow w smartfonie.

BEZPRZEWODOWY NAPĘD SRAM EAGLE TRANSMISSION I AMORTYZACJA ROCKSHOX PSYLO
Specyfikacja wersji EX redefiniuje pojęcie niezawodności dzięki zastosowaniu rewolucyjnego osprzętu pozbawionego tradycyjnych linek i pancerzy:

Bezprzewodowy napęd SRAM Eagle Transmission 1×12: Rower wyposażono w nowoczesną grupę SRAM Transmission (T-Type). Przerzutka tylna montowana jest bezpośrednio do ramy (bez użycia klasycznego haka przerzutki) wokół osi koła. System ten jest niezwykle odporny na uderzenia, a zmiana biegów pod pełnym obciążeniem silnika odbywa się bezprzewodowo przy użyciu technologii radiowej AXS – niezwykle szybko, cicho i z chirurgiczną precyzją.

Nowy widelec RockShox Psylo Silver RC Air: Przedni, potężny widelec powietrzny o skoku 140 mm z masywnymi goleniami górnymi idealnie współpracuje z tylnym damperem RockShox Deluxe Select R. System powietrzny pozwala na precyzyjne dopasowanie twardości pod dokładną wagę kolarza, gwarantując pełne przyklejenie kół do podłoża. Widelec posiada mechaniczną blokadę skoku (Lockout).

Czterotłoczkowe hamulce Shimano BR-MT520: Wyczynowe, hydrauliczne hamulce tarczowe z ogromnymi tarczami 203 mm z przodu i z tyłu dbają o skuteczne i pewne hamowanie w deszczu, gwarantując ułamkową drogę zatrzymania.

Koła ACID PRO 30 i opony Schwalbe 2.6″: Szerokie koła w standardzie Boost ubrano w masywne opony Schwalbe Nobby Nic 2.6″, które oferują atomową przyczepność i działają jak naturalna poduszka powietrzna.

Rower wyposażono również fabrycznie w regulowaną sztycę podsiodłową CUBE Dropper Post sterowaną z kierownicy, która ułatwia zjazdy poprzez szybkie obniżenie siodełka.

PEŁNA SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rama: Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link (czterozawiasowy system amortyzacji), Agile Comfort Geometry, Boost 148, pod bezpośredni montaż przerzutki UDH™, w pełni zintegrowany akumulator, zaawansowane wewnętrzne prowadzenie linek (Advanced Internal Cable Routing), zintegrowany zacisk sztycy, punkty montażowe pod stopkę/błotniki/bagażnik

Rozmiar ramy / kół: M / 29 cali (Size Split)

Waga: 26,8 kg

Widelec: RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, powietrzny, sztywna oś Boost 15x110mm, skok 140 mm, z blokadą skoku (Lockout)

Damper: RockShox Deluxe Select R, 205x60mm, regulacja powrotu (Rebound Adjust), mocowanie Trunnion Mount

Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, maks. moment obrotowy 100Nm (BDU38)

Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh

Wyświetlacz / Kontroler: Bosch Purion 200 z wbudowanym kolorowym ekranem LCD (Ładowarka Bosch 2A)

Układ hamulcowy: Shimano BR-MT520, hydrauliczne hamulce 4-tłoczkowe (tarcze 203mm przód / 203mm tył)

Przerzutka tył: Sram Eagle Transmission, system T-Type, 12-Speed

Manetki / Kontroler: Sram Eagle Transmission, bezprzewodowy kontroler AXS Pod

Mechanizm korbowy: ACID MTB Hybrid Pro, zębatka 34T

Kaseta: Sram XS-1270 Eagle Transmission, zakres przełożeń 10-52T (12 biegów)

Łańcuch / Prowadnica: Sram Eagle Transmission (T-Type) / Reverse Flip-Guide E-Chain Guide

Stery: ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top & Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (56mm), interfejs X-Connect

Kierownica: CUBE Rise Trail Bar 35, szerokość dopasowana do pełnej kontroli w terenie

Mostek: CUBE Performance Stem E-MTB 35, system FPI-Link

Chwyty: ACID Hybrid Perform

Koła / Obręcze: ACID PRO 30, 32/32 szprych, Tubeless Ready, piasty sztywne osie Boost (15x110mm / 12x148mm)

Opony: Schwalbe Nobby Nic, Performance, szerokość 2.6″ (29 x 2.60)

Siodło: ACID Venec EMTB Plus 145 (anatomiczne, dedykowane do e-bike)

Wspornik siodełka: CUBE Dropper Post, sztyca regulowana / opuszczana z manetki na kierownicy, wewnętrzne prowadzenie linki, średnica 31.6mm

Pedały: ACID PP MTB

DLACZEGO WARTO KUPIĆ W NASZYM AUTORYZOWANYM SALONIE?
Wybierając nasz profesjonalny sklep, zyskujesz pełne bezpieczeństwo zakupu premium oraz najwyższy standard fabrycznej obsługi mechanicznej i cyfrowej:

Autoryzowany dealer i serwis CUBE oraz BOSCH eBike Systems: Kupujesz produkt w 100% oryginalny, pochodzący bezpośrednio z oficjalnej sieci dystrybucji, z pełną i bezproblemową gwarancją producenta na terenie całego kraju.

Profesjonalny przegląd zerowy w cenie: Każdy e-bike przed wysyłką trafia na specjalistyczne stanowisko serwisowe. Nasz certyfikowany mechanik składa go, odpowietrza 4-tłoczkowe hamulce, paruje cyfrowo i konfiguruje bezprzewodowy napęd SRAM AXS oraz ustawia optymalne ciśnienie w zawieszeniu RockShox pod dokładną wagę klienta. Otrzymujesz sprzęt gotowy do natychmiastowej jazdy!

Cyfrowa diagnostyka komputerowa Bosch: Podłączamy elektronikę roweru pod system komputerowy BOSCH. Wykonujemy pełen test sprawności baterii oraz wgrywamy najnowsze aktualizacje oprogramowania układowego. Otrzymujesz e-bike w pełni zaktualizowany!

Finansowanie na Twoich warunkach: Oferujemy możliwość zakupu roweru w dogodnym systemie rat 0% (nawet do 20 rat) lub elastycznego leasingu dla firm.

Bezpieczna wysyłka gabarytowa: Rower wysyłamy odpowiednio unieruchomiony i ubezpieczony w specjalnym, grubym kartonie transportowym. Gwarantujemy dostawę bez najmniejszej rysy.

DLA KOGO JEST TEN ROWER?
Dla poszukiwaczy bezkompromisowej wygody i płynności: Pełna amortyzacja RockShox (skok 140 mm) oraz grube opony 2.6″ gwarantują aksamitną jazdę po dziurawych leśnych traktach, sypkich kamieniach, korzeniach czy miejskim bruku.

Dla osób o wzroście ok. 168–180 cm: Rozmiar ramy M połączony z dużymi kołami 29 cali oferuje idealny stosunek długości ramy do wysokości, zapewniając perfekcyjną, pewną pozycję ataku i stabilność.

Dla fanów nowoczesnych technologii: Bezprzewodowy napęd SRAM Eagle Transmission sterowany za pomocą fal radiowych to marzenie każdego entuzjasty, który ceni perfekcję działania bez konieczności ciągłych regulacji linek.

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA (FAQ):
Czym różni się bezprzewodowy napęd SRAM Eagle Transmission od tradycyjnych przerzutek na linkę?
System SRAM Eagle Transmission (T-Type) całkowicie eliminuje tradycyjne pancerze i stalowe linki, które z czasem rozciągają się i wymagają regulacji. Zmiana biegu odbywa się za pomocą kliknięcia bezprzewodowego kontrolera, który wysyła sygnał radiowy do silniczka w przerzutce. Co najważniejsze, przerzutka ta jest montowana bezpośrednio do ramy roweru (obejmuje oś koła), dzięki czemu jest niesamowicie sztywna. Pozwala to na bezbłędną, cichą zmianę przełożeń pod pełnym obciążeniem nóg i silnika, co w tradycyjnych napędach mogłoby doprowadzić do zerwania łańcucha.

Jak działa czterozawiasowy system zawieszenia FSP 4-Link w rowerach CUBE?
System FSP 4-Link opiera się na umieszczeniu punktu obrotu zawieszenia pomiędzy tylnymi widełkami ramy a hakiem koła. Dzięki temu unikalnemu rozwiązaniu, tylny amortyzator (damper) pozostaje w 100% aktywny i niezależny od sił hamowania oraz pedałowania. Oznacza to, że gdy zjeżdżasz po kamieniach i mocno naciśniesz hamulec, tył roweru nie „usztywnia się”, lecz wciąż idealnie tłumi nierówności, gwarantując atomową przyczepność i maksymalne bezpieczeństwo.