Rower elektryczny full CUBE STEREO HYBRID ONE44 PRO 800 2026 S dustyolive

CUBE Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 to jeden z najbardziej zaawansowanych górskich rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem, stworzony z myślą o miłośnikach leśnych singieltracków oraz wymagających szlaków terenowych. Dzięki obecności potężnego silnika centralnego i olbrzymiej baterii, strome i długie podjazdy, sypki piasek czy wielokilometrowe trasy w wysokich górach przestają być jakąkolwiek barierą. Jedziesz z niesamowitą lekkością, płynnością i zachowujesz pełnię sił, by czerpać czystą radość ze zjazdów. Wyjątkowy, matowy kolor oliwkowej zieleni połączony z ekskluzywnymi, złotymi detalami nadaje mu drapieżnego i luksusowego wyglądu.

Rower został zaprojektowany z naciskiem na maksymalny komfort i pełne bezpieczeństwo w każdych warunkach. Przedni oraz tylny amortyzator idealnie ze sobą współpracują, bezbłędnie wygładzając wyboje, kamienie i wystające korzenie, co chroni Twoje dłonie, ramiona i kręgosłup przed zmęczeniem. Wyjątkowo pojemna bateria została w całości ukryta wewnątrz ramy, umożliwiając planowanie całodniowych wypraw w nieznane bez obaw o nagły brak energii. Rower wyposażono w wyczynowe biegi, potężne hamulce tarczowe oraz automatycznie opuszczane z kierownicy siodełko – za pomocą jednego przycisku możesz obniżyć je przed trudnym zjazdem, co ułatwia bezpieczne podparcie się i zwiększa stabilność. To niezawodna, dająca ogromną frajdę maszyna bez jakichkolwiek ograniczeń.

ROWER ELEKTRYCZNY CUBE STEREO HYBRID ONE44 PRO S – MAKSYMALNA ZWROTNOŚĆ ALL-MOUNTAIN DLA NIŻSZYCH KOLARZY
Szukasz bezkompromisowej e-maszyny trailowej, która połączy potężne wspomaganie z niesamowitą zwinnością jazdy w trudnym, technicznym terenie? Model CUBE Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 na rok 2026 to zaawansowany górski rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, oparty na pancernej, potrójnie cieniowanej ramie Aluminum Superlite. Konstrukcja wykonana w zaawansowanej technologii Gravity Casting oferuje perfekcyjną integrację systemu napędowego oraz niesamowitą sztywność boczną.

Kompaktowy rozmiar ramy S (16 cali) na zwinnych kołach 27,5 cala w inteligentnym systemie Size Split to perfekcyjna propozycja dla rowerzystów o niższym wzroście oraz kobiet i ambitnej młodzieży (w przedziale wzrostu ok. 154–166 cm). Zapewnia im idealne dopasowanie ergonomiczne, rewelacyjną zwrotność w ciasnych leśnych zakrętach oraz wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki niskiemu przekrokowi ramy. Co unikalne dla tej serii, rama posiada ukryte punkty montażowe pod bagażnik, błotniki i stopkę, co pozwala przekształcić ten rasowy e-MTB w komfortowy terenowy rower wyprawowy typu SUV.

NAJPOTĘŻNIEJSZY SILNIK BOSCH CX 100 NM I GIGANTYCZNA BATERIA POWERTUBE 800 WH
System napędowy tego roweru to technologiczny szczyt możliwości od lidera rynku, firmy BOSCH eBike Systems:

Nowy silnik Bosch Performance Line CX (Gen. 5 / BDU38): Dostarcza potężny, a zarazem niesamowicie płynnie i naturalnie dawkowany moment obrotowy wynoszący aż 100 Nm. To mocny i cichy silnik elektryczny w góry, który reaguje z ułamkową precyzją na nacisk Twoich nóg i automatycznie dobiera idealną dawkę mocy w inteligentnym trybie eMTB oraz Auto.

Najpojemniejsza bateria Bosch PowerTube 800: W pełni zintegrowany wewnątrz dolnej rury akumulator o gigantycznej pojemności 800 Wh pozwala całkowicie zapomnieć o ograniczeniach zasięgu i umożliwia planowanie całodniowych, wymagających tras wysokogórskich z potężną ilością przewyzeń.

Kontroler Bosch Purion 200: Nowoczesny, zintegrowany z kolorowym wyświetlaczem LCD manipulator na kierownicy. Informuje o wszystkich parametrach jazdy z dokładnością do 1% oraz łączy się bezprzewodowo z aplikacją eBike Flow w smartfonie, dając dostęp do nawigacji oraz personalizacji trybów wspomagania.

AMORTYZACJA POWIETRZNA 140 MM, FABRYCZNY DROPPER ORAZ LEGENDARDNY OSPRZĘT SHIMANO XT
Specyfikacja wersji Pro stawia na zaawansowane, wytrzymałe podzespoły, gotowe na najtrudniejsze wyzwania terenowe:

Powietrzny system amortyzacji SR Suntour: Przedni, potężny widelec SR Suntour XCR36 2CR Air o skoku 140 mm ze sztywną osią przelotową Boost idealnie współpracuje z tylnym damperem SR Suntour EdgeX R. Powietrzny system pozwala na precyzyjne napompowanie i dopasowanie twardości pod dokładną, nawet bardzo lekką wagę kolarza, zapewniając pełne przyklejenie kół do podłoża.

Regulowana sztyca podsiodłowa CUBE Dropper Post: Za pomocą wygodnej dźwigni na kierownicy możesz w ułamku sekundy obniżyć siodełko. Ułatwia to zarówno bezwysiłkowe wsiadanie na rower, jak i daje pełną swobodę balansu ciałem i bezpiecznego schodzenia na stromych zjazdach.

Niezawodny napęd Shimano XT 1×12: Legendarna tylna przerzutka ze sprzęgłem ShadowPlus współpracuje z 12-rzędową kasetą Shimano Deore (10-51T), zapewniając lekki bieg do wspinaczki pod górę oraz perfekcyjną, cichą zmianę przełożeń pod pełnym obciążeniem silnika.

Czterotłoczkowe hamulce i opony Schwalbe Nobby Nic: Czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT420 z gigantycznymi tarczami 203 mm z przodu i z tyłu dbają o skuteczne i pewne hamowanie w deszczu. Masywne opony górskie Schwalbe Nobby Nic o szerokości aż 2.6″ na sztywnych kołach ACID SLX 30 gwarantują atomową przyczepność na kamieniach i piasku.

PEŁNA SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rama: Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link (czterozawiasowy system amortyzacji), Agile Comfort Geometry, Boost 148, uniwersalny hak UDH™, w pełni zintegrowany akumulator (Fully Integrated Battery), zaawansowane wewnętrzne prowadzenie linek (Advanced Internal Cable Routing), zintegrowany zacisk sztycy, punkty montażowe pod stopkę/błotniki/bagażnik

Rozmiar ramy / kół: S / 27,5 cala (Size Split)

Waga: 26,6 kg

Widelec: SR Suntour XCR36 2CR Air, Tapered, powietrzny, sztywna oś Boost 15x110mm, skok 140 mm

Damper: SR Suntour EdgeX R, 185x55mm, regulacja powrotu (Rebound Adjust), mocowanie Trunnion Mount

Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, maks. moment obrotowy 100Nm (BDU38)

Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh

Wyświetlacz / Kontroler: Bosch Purion 200 z wbudowanym kolorowym ekranem LCD (Ładowarka Bosch 2A)

Układ hamulcowy: Shimano BR-MT420, hydrauliczne hamulce 4-tłoczkowe (tarcze 203mm przód / 203mm tył)

Przerzutka tył: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Manetki: Shimano Deore SL-M6100-IR, system Direct Attach, Rapidfire-Plus (12 przełożeń)

Mechanizm korbowy: ACID MTB Hybrid Pro, zębatka 36T

Kaseta: Shimano Deore CS-M6100, szeroki zakres przełożeń 10-51T (12 biegów)

Łańcuch / Prowadnica: KMC e12 / Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount

Stery: ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top & Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (56mm), interfejs X-Connect

Kierownica: CUBE Rise Trail Bar 35, szerokość dopasowana do pełnej kontroli i zwrotności

Mostek: CUBE Performance Stem E-MTB 35, system FPI-Link

Chwyty: ACID Hybrid Perform

Koła / Obręcze: ACID SLX 30, 32/32 szprych, Tubeless Ready, piasty sztywne osie Boost (15x110mm / 12x148mm)

Opony: Schwalbe Nobby Nic, Performance, szerokość 2.6″ (27,5 x 2.60)

Siodło: ACID Venec EMTB Plus 145 (komfortowe, dedykowane do e-bike)

Wspornik siodełka: CUBE Dropper Post, sztyca regulowana / opuszczana z manetki na kierownicy, wewnętrzne prowadzenie linki, średnica 31.6mm

Pedały: ACID PP MTB

DLACZEGO WARTO KUPIĆ W NASZYM AUTORYZOWANYM SALONIE?
Wybierając nasz profesjonalny sklep, zyskujesz pełne bezpieczeństwo zakupu premium oraz najwyższy standard fabrycznej obsługi mechanicznej i cyfrowej:

Autoryzowany dealer i serwis CUBE oraz BOSCH eBike Systems: Kupujesz produkt w 100% oryginalny, pochodzący bezpośrednio z oficjalnej sieci dystrybucji, z pełną i bezproblemową gwarancją producenta na terenie całego kraju.

Profesjonalny przegląd zerowy w cenie: Każdy e-bike przed wysyłką trafia na specjalistyczne stanowisko serwisowe. Nasz certyfikowany mechanik składa go, precyzyjnie kalibruje 12-rzędowy napęd, odpowietrza 4-tłoczkowe hamulce oraz ustawia ciśnienie w amortyzatorach pod dokładną wagę klienta. Otrzymujesz sprzęt w 100% wyregulowany i gotowy do bicia rekordów!

Cyfrowa diagnostyka komputerowa Bosch: Podłączamy elektronikę roweru pod system komputerowy BOSCH. Wykonujemy pełen test sprawności baterii oraz wgrywamy najnowsze aktualizacje oprogramowania układowego. Otrzymujesz e-bike w pełni nastrojony i zaktualizowany!

Finansowanie na Twoich warunkach: Oferujemy możliwość zakupu roweru w dogodnym systemie rat 0% (nawet do 20 rat) lub elastycznego leasingu dla firm.

Bezpieczna wysyłka gabarytowa: Rower wysyłamy odpowiednio unieruchomiony i ubezpieczony w specjalnym, grubym kartonie transportowym. Gwarantujemy dostawę bez najmniejszej rysy.

DLA KOGO JEST TEN ROWER?
Dla osób szukających maksymalnej zwrotności i zabawy: Rozmiar S w połączeniu z kołami 27,5 cala sprawia, że rower prowadzi się niezwykle posłusznie, lekko i z łatwością pokonuje najciaśniejsze, kręte ścieżki leśne.

Dla kolarzy o wzroście ok. 154–166 cm: Zaprojektowany z myślą o niższych osobach, kobietach oraz młodzieży. Zapewnia bezpieczną odległość od ramy i pełną kontrolę nad rowerem w awaryjnych sytuacjach.

Dla poszukiwaczy bezkompromisowej wygody i płynności: Pełna amortyzacja o skoku 140 mm oraz grube opony 2.6″ gwarantują aksamitną jazdę po dziurawych leśnych traktach, korzeniach czy miejskim bruku.

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA (FAQ):
Co daje system kół 27,5 cala w rozmiarze XS/S w porównaniu do kół 29 cali?
Zastosowanie mniejszych kół 27,5 cali w mniejszych ramach to celowy zabieg inżynieryjny zwany Size Split. Pozwala on na zachowanie idealnej proporcji i geometrii całego roweru. Koło 27,5 cala jest lżejsze, co ułatwia nagłe przyspieszanie, a sam rower staje się o wiele bardziej zwrotny, posłuszny i łatwiejszy do opanowania w ciasnych leśnych zakrętach przez osoby o drobniejszej lub niższej budowie ciała.

Jak działa czterozawiasowy system zawieszenia FSP 4-Link w rowerach CUBE?
System FSP 4-Link opiera się na umieszczeniu punktu obrotu zawieszenia pomiędzy tylnymi widełkami ramy a hakiem koła. Dzięki temu unikalnemu rozwiązaniu, tylny amortyzator (damper) pozostaje w 100% aktywny i niezależny od sił hamowania oraz pedałowania. Oznacza to, że gdy zjeżdżasz po kamieniach i mocno naciśniesz hamulec, tył roweru nie „usztywnia się”, lecz wciąż idealnie tłumi nierówności, gwarantując atomową przyczepność i maksymalne bezpieczeństwo.