Rower elektryczny UNIBIKE SWIFT rama 17 cali grafitowy

MIEJSKO-TURYSTYCZNY ROWER ELEKTRYCZNY UNIBIKE SWIFT 17″ – JAKI E-BIKE Z MOCNYM SILNIKIEM CENTRALNYM WYBRAĆ?
Szukasz zaawansowanego technologicznie, bezawaryjnego środka transportu, który redefiniuje komfort podróżowania po mieście i bezdrożach? Model UNIBIKE Swift na rok 2026 to dopracowany w każdym detalu rower elektryczny z niską ramą typu unisex, zbudowany na bazie potrójnie cieniowanego, hydroformowanego stopu Aluminium 6061-T6. Rozmiar ramy 17 cali na kołach 28 cali to idealny wybór dla osób o niższym i średnim wzroście (w przedziale ok. 158–172 cm). Konstrukcja ramy gwarantuje głębokie obniżenie przekroku, co diametralnie podnosi bezpieczeństwo podczas gwałtownego zatrzymywania się w ruchu miejskim, jednocześnie pozwalając na zachowanie naturalnie wyprostowanej, zdrowej dla kręgosłupa pozycji za kierownicą.

POTĘŻNY SILNIK CENTRALNY BAFANG M420 80 NM ORAZ ZINTEGROWANA BATERIA 522 WH
Za bezkonkurencyjną dynamikę i natychmiastowe przyspieszenie pod górę odpowiada zintegrowany system wspomagania:

Centralny silnik Bafang M420: Generuje imponujący, potężny moment obrotowy wynoszący aż 80 Nm przy mocy nominalnej 250W. To mocny i cichy silnik elektryczny do miasta i rekreacji, który dzięki zaawansowanemu czujnikowi nacisku i obrotów (PAS) precyzyjnie dawkuje moc, współgrając z Twoim naturalnym rytmem pedałowania.

Zintegrowany akumulator I1+ 522 Wh (14.5 Ah): Nowoczesne ogniwa litowo-jonowe zostały w całości wbudowane w dolną rurę ramy, co gwarantuje optymalny środek ciężkości, chroni baterię przed kradzieżą oraz czyni z tego modelu rower elektryczny trekkingowy z dużym zasięgiem do 80-90 km w trybie Eco. Bateria jest zamykana na dedykowany kluczyk.

Intuicyjny licznik / wyświetlacz Bafang: Bardzo czytelny ekran LCD zamontowany na środku kierownicy informuje o prędkości, zasięgu i stopniu naładowania akumulatora. Posiada wbudowany port oraz bardzo wygodny tryb wspomagania prowadzenia roweru pod górę „Walk” do 6 km/h.

BEZOBSŁUGOWA PIELGNACJA SHIMANO NEXUS I HYDRAULIKA GWARANTUJĄCA BEZPIECZEŃSTWO
Specyfikacja modelu UNIBIKE Swift została skomponowana z markowych podzespołów z myślą o maksymalnej długowieczności i braku konieczności ciągłych regulacji:

8-biegowa piasta planetarna Shimano Nexus: Zapomnij o spadającym łańcuchu, brudnych zębatkach i hałasie. Wszystkie biegi ukryte są w hermetycznej tylnej piaście Nexus C3000-7D. System ten pozwala na zmianę przełożeń w miejscu (stojąc na skrzyżowaniu) oraz jest całkowicie odporny na wodę i błoto. Łańcuch chroniony jest kompletną osłoną holenderskiej marki Hesling.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200: Topowy układ hamulcowy z tarczami Centerlock dba o skuteczne i pewne hamowanie w deszczu, oferując ułamkową drogę zatrzymania cięższego roweru elektrycznego przy użyciu minimalnej siły rąk.

Amortyzacja SR Suntour i opony Schwalbe: Przedni widelec SR Suntour NEX-E25 o skoku 63 mm stworzony specjalnie dla rowerów elektrycznych perfekcyjnie wybiera brukowane nawierzchnie. Szerokie opony Schwalbe Delta Cruiser Plus (28×1.75) posiadają grubą wkładkę antyprzebiciową oraz boczny pasek odblaskowy Reflex dla maksymalnej widoczności po zmroku.

PEŁNA SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rama: CITY 700C / ALU 6061-T6, technologia hydroformowania ramy, niska geometria Unisex, zintegrowane wewnętrzne prowadzenie przewodów, w całości schowany akumulator

Rozmiar ramy / kół: 17 cali (S) / 28 cali

Waga: 27 kg

Widelec: SR SUNTOUR NEX-E25, skok 63mm, zoptymalizowany pod kątem e-bike, konstrukcja przystosowana pod hamulce tarczowe

Silnik: Centralny (mid-drive) BAFANG M420, moment obrotowy 80 Nm, moc nominalna 250W, inteligentny system ochrony przed przeciążeniem

Bateria: BAFANG / UNIBIKE I1+ zintegrowana w ramie, pojemność 14.5 Ah / 522 Wh, 36V, Li-ion, zamykana na kluczyk

Kontroler / Wyświetlacz: Inteligentny sterownik + centralny licznik cyfrowy BAFANG LCD z panelem sterującym i trybem Walk

Układ hamulcowy: Shimano MT200, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze Shimano Centerlock

Dźwignie hamulcowe / przerzutek: Shimano Nexus C3000-7 / manetka obrotowa Bafang M420 (8 biegów)

Przełożenie tył: Shimano Nexus, piasta 8-biegowa, zębatka 18T srebrna

Mechanizm korbowy: BAFANG z tarczą 38T i pełną osłoną łańcucha HESLING

Łańcuch: KMC Z610HX (wzmocniony do rowerów elektrycznych i piast wewnętrznych)

Stery: AHEAD NECO HS3 / 1-1/8/1.5″, wewnętrzne, uszczelniane

Kierownica: ZOOM / RISER, średnica 31.8mm, komfortowo wygięta do tyłu

Wspornik kierownicy: UNO UP, średnica 31.8mm, z pełną mechaniczną regulacją kąta nachylenia

Chwyty: RASSO ERGONOMIC, anatomiczne, z aluminiowymi skręcanymi blokadami Lock

Obręcze: STARS / DISC, dwukomorowe, zakuwane otwory na szprychy, kolor czarny

Piasta przód: SHIMANO HB-TX505, Centerlock, mocowanie QR

Piasta tył: SHIMANO NEXUS C3000-7D, Centerlock, wbudowana przekładnia 8-biegowa

Szprychy: SAPIM LEADER/STRONG, wzmacniane, ze stali nierdzewnej

Opony: SCHWALBE DELTA CRUISER PLUS, rozmiar 28″ x 1.75″ z paskiem odblaskowym REFLEX i wkładką ochronną

Dętki: IMPAC, wentyl samochodowy AV (Schrader)

Siodło: SELLE ROYAL HZ (komfortowe, dedykowane do rowerów miejsko-turystycznych)

Wspornik siodełka: UNO GRADE 2.0, aluminiowy, sztywny

Oświetlenie premium: Przód: BUSCH + MULLER LUMOTEC AVY E (bardzo jasna lampa LED) / Tył: BUSCH + MULLER TOPLIGHT VIEW E-BIKE – zasilane bezpośrednio z akumulatora głównego

Akcesoria w zestawie: Niemieckie błotniki SKS GERMANY z tworzywa PET z elastycznymi chlapaczami, stabilna nóżka STANDWELL centralna regulowana, bagażnik aluminiowy STANDWELL przystosowany pod sakwy z paskami gumowymi, pompka rowerowa SKS ROOKIE montowana przy bagażniku, pedały UNION z powierzchnią antypoślizgową, dzwonek

DLACZEGO WARTO KUPIĆ W NASZYM AUTORYZOWANYM SALONIE?
Wybierając nasz profesjonalny, certyfikowany sklep, zyskujesz pełne bezpieczeństwo zakupu premium oraz najwyższy standard obsługi mechanicznej i cyfrowej:

Autoryzowany dealer i serwis: Kupujesz produkt w 100% oryginalny, pochodzący bezpośrednio z oficjalnej, polskiej sieci dystrybucji, z pełną i bezproblemową gwarancją producenta na terenie całego kraju.

Profesjonalny przegląd zerowy w cenie: Każdy e-bike przed wysyłką trafia na specjalistyczne stanowisko serwisowe. Nasz certyfikowany mechanik składa go, sprawdza naciąg szprych Sapim w kołach Stars, odpowietrza hydrauliczne hamulce Shimano oraz kontroluje szczelność osłony Hesling. Otrzymujesz sprzęt w 100% wyregulowany i gotowy do jazdy!

Cyfrowa konfiguracja i aktualizacja Bafang: Podłączamy elektronikę roweru pod system diagnostyczny, sprawdzamy poprawność wskazań czujnika PAS, kondycję ogniw akumulatora oraz wgrywamy najnowsze oprogramowanie sterownika.

Finansowanie na Twoich warunkach: Oferujemy możliwość zakupu roweru w dogodnym systemie rat 0% (nawet do 20 rat) lub elastycznego leasingu dla firm.

Bezpieczna wysyłka gabarytowa: Rower wysyłamy odpowiednio unieruchomiony i ubezpieczony w specjalnym, grubym kartonie transportowym. Gwarantujemy dostawę bez najmniejszej rysy.

DLA KOGO JEST TEN ROWER?
Dla osób szukających roweru bezobsługowego: Połączenie ukrytych biegów Shimano Nexus, kompletnej osłony łańcucha oraz braku zewnętrznych przerzutek sprawia, że to idealny wybór dla osób, które chcą po prostu wsiadać i jechać, zapominając o smarowaniu i czyszczeniu napędu co tydzień.

Dla rowerzystów o wzroście ok. 158–172 cm: Rozmiar ramy 17 cali w połączeniu z regulowanym mostkiem UNO pozwala na idealne dopasowanie odległości kierownicy, eliminując bóle karku i ramion.

Dla wymagających mieszkańców pagórkowatych miast: Monstrualne 80 Nm momentu obrotowego w centralnym silniku Bafang oznacza, że nawet najcięższe, strome podjazdy w mieście pokonasz z lekkością, nie łapiąc zadyszki w drodze do pracy.

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA (FAQ):
Dlaczego silnik centralny o momencie 80 Nm jest lepszy od silnika w kole w pagórkowatym terenie?
Silnik centralny (umieszczony w korbie, taki jak Bafang M420) przekazuje moc bezpośrednio na łańcuch i ściśle współpracuje z biegami ukrytymi w tylnej piaście. Oznacza to, że gdy redukujesz bieg na lżejszy podjeżdżając pod stromą górę, silnik również zyskuje „lżejsze” przełożenie mechaniczne. Dzięki temu jednostka nie przegrzewa się, zużywa znacznie mniej energii z baterii i oferuje nieporównywalnie większą siłę uciągu niż silniki montowane w piastach kół.

Czy biegi Shimano Nexus można zmieniać w trakcie postoju roweru?
Tak, to jedna z największych zalet przekładni planetarnych. W przeciwieństwie do tradycyjnych przerzutek zewnętrznych, gdzie zmiana biegu wymaga kręcenia pedałami, w piastach Shimano Nexus wewnętrzne koła zębate przesuwają się natychmiastowo. Stojąc na czerwonym świetle lub nagle zatrzymując się przed przejściem dla pieszych, możesz przekręcić manetkę na najlżejszy bieg, co pozwoli Ci na błyskawiczne i niezwykle lekkie ruszenie z miejsca.